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Engenheiros aconselham demolição de viaduto no CPA que pode desabar por erros na edificação dos pilares
O viaduto da Sefaz, em Cuiabá, foi interditado por tempo indeterminado. Assim como ele, outras obras "da Copa" que "consumiram" mais de R$ 2 bilhões na gestão Silval Barbosa, apresentam falhas estruturais e representam perigo para a população. Nesta semana, dois engenheiros do CREA-MT e que pediram omissão dos nomes para evitar represálias, revelaram ser extremamente grave a situação e que há sonegação de informações por parte da Secopa. E dependendo dos pareceres técnicos, a solução mais viável, e radical, poderá ser a demolição do viaduto próximo ao Palácio Paiaguás. “Tudo indica que o problema do viaduto está em suas fundações, que não teriam sido executadas conforme as normas técnicas adequadas. Um indicativo disso é que a base da obra estaria cedendo, causando microfissuras no conjunto todo e colocando em risco a sua segurança. Caso isso se comprove, e dependendo do tamanho do problema estrutural, a obra poderá ser ‘consertada’, por meio de técnicas de reforços na fundação, por exemplo. O problema é o custo, que poderá ser maior do que demolir e construir outro”, afirmou um dos engenheiros, que foi inteiramente apoiado pelo colega. O Ministério Público Estadual (MPE) já teria solicitado todos os documentos à Secopa, para dar seguimento à análise. A secretaria permanece omitindo tais informações.
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